Caz din colecția Tier1.shop · 2026 · ← toate cazurile
Acest caz este interesant pentru două lucruri care nu au fost prezente în analizele anterioare. În primul rând, putem vedea aici un vârf pe care site-ul l-a atins după ce plasările s-au oprit deja: achizițiile s-au oprit în vara anului 2024, iar maximul de trafic a avut loc în august 2025 — treisprezece luni mai târziu. În al doilea rând, la jumătatea campaniei, clientul a restructurat site-ul, și putem arăta ce s-a întâmplat cu linkurile care au dus către adresele vechi.
Rezultat pe scurt: 📈 un magazin online de piese auto a crescut de la 45–53 vizite/lună la 1 949 în vârf — aceasta este o creștere de ×37 față de nivelul inițial. În prezent 1 059, dar iulie este o lună slabă sezonier pentru acest site și, în termeni comparabili, nivelul actual este ≈1 350, ceea ce reprezintă ×25 față de început. 📈 Cuvintele cheie în top-3 au devenit 105 față de una la început (vârf — 184), în top-4–10 — 125 față de patru. 📈 Vizibilitatea totală (toate cuvintele cheie în top-50) a crescut de la 54 la 1 442 — de 27 de ori. Și separat: 📈 zece subcategorii de produse care au primit linkuri în decembrie 2025 au început să colecteze trafic în aceași lună și acum generează 305 vizite/lună.
📅 Perioada de plasare: 14.08.23 → 12.06.26 (cu o pauză de 17 luni)
⚙️ Natură: două valuri — 56 linkuri pe 3–8 pe lună (2023–2024) și 48 linkuri pe 8–16 pe lună (2025–2026); 32 pagini țintă; 105 donatori unici — fiecare link de pe pagină de start nouă; 95 texte anchor unice de pe 105 (90%)
💰 Costuri*: 360 000 ₽ (75 linkuri eterne de la pagini de start PBN + 30 linkuri de pe paginile principale ale PBN pe 1 an) — în 35 luni, în medie ~10 300 ₽/lună
Punctul de plecare
Un magazin online de piese auto pentru un singur brand. Înainte de primul link, site-ul se afla într-un platou plat: 43–56 de vizite pe lună tot anul, fără o tendință ascendentă sau descendentă. Aproape nu existau cuvinte cheie pe poziții de „bani” — una în top-3 și patru în top-4–10. Nișa este competitivă: piesele sunt vândute atât de marketplace-uri, cât și de zeci de magazine specializate, iar cererea este detaliată până la nivelul de „piesă + model specific de mașină”.
Ce s-a realizat
Campania a fost împărțită în două ere cu o pauză lungă între ele.
Prima eră (august 2023 — iulie 2024, 56 de linkuri). Plasările au procedat într-un ritm constant de 3–8 linkuri pe lună, toate permanente. Țintele au fost secțiunile de catalog ale brandului și subsecțiunile de modele. Textul anchor — comercial cu și fără geo: „cumpără piese originale [brand]”, „piese [brand] în Moscova”, „magazin piese [brand]”.
Pauză de 17 luni (august 2024 — noiembrie 2025). Nu au existat deloc plasări noi. Ce s-a întâmplat cu traficul în acest timp este cea mai interesantă parte a cazului, mai multe detaliu mai jos.
A doua eră (decembrie 2025 — martie 2026, 48 de linkuri). Ritmul este mai dens: 16, 8, 12 și 12 linkuri pe lună, în cea mai mare parte anuale. Abordarea obiectivelor s-a schimbat tot și ea: în loc de secțiuni generale de brand, linkurile au fost direcționate către subcategorii restrânse de produse — „curea de distribuție” pentru un model specific, „discuri de frână față”, „filtru de aer”, „bujii”. Plus un link în iunie 2026. Toate cele 105 linkuri rămân active până în prezent.
Dinamică conform Semrush (date lunare, Rusia)

- Accelerarea a durat aproape un an. În primele zece luni de la început, traficul s-a menținut la 45–90 de vizite: greutatea linkurilor se acumula, dar nu se converta în poziții. Punctul de cotitură a fost iunie 2024 (129 de vizite), iar creșterea ulterioară a devenit progresivă: 234 în august, 425 în octombrie, 953 până în decembrie 2024.
- Vârful a avut loc în timpul unei pauze — iar acest segment ar trebui împărțit în două. Ultimul link din prima eră a fost plasat în iulie 2024 la 177 de vizite/lună. Până în mai 2025, în timp ce site-ul încă funcționa pe structura anterioară, traficul a ajuns la 1 213 — o creștere de 6.9 ori fără niciun link nou și fără modificări ale site-ului. Aceasta este cea mai pură parte a cazului: greutatea linkurilor acumulate a continuat să funcționeze de la sine. Apoi clientul a restructurat, iar până în august, traficul a ajuns la 1 949 — dar în această a doua parte, efectul migrării este deja amestecat, iar noi nu îl atribuim separat linkurilor.
- Două actualizări Google core — două rollbacks. Actualizarea din decembrie 2025: 1 767 → 1 322. Martie 2026: 996 → 598, și acesta este punctul cel mai scăzut. Recuperarea a fost în curs din mai: 731 → 1 025 → 1 059.
- Sezonabilitatea a fost verificată separat. Lunile puternice ale acestui site sunt februarie, noiembrie și decembrie; lunile slabe sunt iulie, august, septembrie (iulie este în medie cu 22% sub trend). Adică, o parte din scăderea actuală este explicată de sezon: în valori comparabile, iulie la 1 059 — aceasta este aproximativ 1 350.

Pozițiile confirmă aceeași poveste și o arată mai clar. Numărul de cuvinte cheie în top-3 a fost exact unul la început — a devenit 105, atingând vârful de 184 la sfârșitul anului 2025. În top-4–10 — 125 față de patru. Vizibilitatea generală (linia gri punctată) a crescut de la 54 la 1 442 de cuvinte cheie în top-50. Notă: și aici, principalul câștig de poziții a avut loc în timpul pauzei — linia top-3 urcă de la toamna anului 2024 până la sfârșitul anului 2025, perioadă în care nu au fost plasate linkuri noi.
Dinamica Ahrefs (date zilnice, lume)

Ahrefs confirmă independent tendința istoricului: înainte de primul link — 3 vizite/lună, până la sfârșitul primului val (iulie 2024) — 205, apoi creștere pe tot parcursul pauzei până la un vârf de 610. Cuvinte cheie în top-3 — 33 față de opt la început (vârf de 57 în noiembrie 2025), în top-4–10 — 60 față de zero. Principala coincidență cu Semrush: creșterea în timpul pauzei este confirmată și aici — de la 205 în iulie 2024 la 454 până în mai 2025, ceea ce înseamnă mai mult decât dublu fără linkuri noi.
Însă, mai departe, cele două servicii divergează, iar noi vom arăta acest lucru sincer, în loc să alegem varianta convenabilă. În primul rând, cifrele absolute ale Ahrefs sunt de 3–5 ori mai mici: acesta numără global, în timp ce magazinul operează pentru un public rusesc, — prin urmare, am ales Semrush, bazat pe baza de date rusă, ca sursă primară în acest caz. În al doilea rând, Ahrefs înregistrează o scădere mult mai abruptă: de la vârf arată minus 64% față de minus 46% pentru Semrush, iar prăbușirea sa are loc în ianuarie 2026 — imediat după actualizarea core din decembrie, în timp ce Semrush a arătat o scădere graduală în aceleași luni. Serviciile coincid în punctele principale: start de la aproape zero, creștere în timpul pauzei, scădere în timpul actualizărilor și recuperare până în vară.
Ce s-a întâmplat în timpul pauzei: clientul a restructurat site-ul
Pauza în plasări se explică simplu: clientul lucra la site. În acest timp, structura URL s-a schimbat complet — în locul vechilor căi ale catalogului, au apărut unele noi, construite conform logicii „brand → model → ansamblu → piesă”.
Pentru profilul de linkuri, acesta este un moment critic: 56 de linkuri din prima eră au dus către adrese care nu mai există. Am verificat fiecare dintre acestea — toate adresele vechi returnează o redirecționare 301 către cele noi. Conform datelor, migrarea s-a produs fără pierderi: vechea adresă a catalogului a încetat să mai colecteze trafic din iunie 2025, iar exact în următoarele două luni, site-ul a atins maximul său istoric — 1 365 în iulie și 1 949 în august. Mai mult, iulie și august sunt luni slabă sezonier pentru acest site, deci creșterea s-a produs în ciuda sezonului, nu datorită lui.
Vom menționa separat exact unde duc redirecționările, deoarece detaliul nu este evident. Cea mai masivă țintă din prima eră a fost catalogul general de brand, care a primit 31 de linkuri din 105, aproape o treime din buget. După migrare, această adresă trimite către pagina de start, mai degrabă decât către secțiunea de profil a brandului, care există de asemenea pe noul site. Adică, o treime din linkurile cu text anchor de tipul „cumpără piese originale [brand]” întăresc în final pagina de start.
Aici, în mod conștient, nu ofer recomandarea „ar fi trebuit să ducă la secțiunea de profil”. Practica generală sugerează direcționarea redirecționării către cel mai apropiat analog semantic — dar datele din acest caz nu confirmă această concluzie: după migrare, site-ul nu a scăzut, ci a stabilit un record. Ce s-ar fi întâmplat cu o altă schemă de redirecționare, nu știm — nu avem cu ce să comparăm, nu avem un al doilea site identic. Singurul lucru sigur aici este: au fost configurate redirecționări 301 pe toate adresele cu linkuri, iar greutatea acumulată a supraviețuit mutării. Acest lucru merită verificat cu siguranță în timpul unei schimbări de structură — conform listei de pagini pentru care au fost achiziționate linkuri.
A doua etapă: paginile care au prins viață în luna plasării

A doua eră a produs un efect rar, curat, pagină cu pagină: linkurile din decembrie 2025 au mers către subcategorii înguste de produse, și zece dintre acestea au început să colecteze trafic exact în decembrie — în aceeași lună în care au fost plasate linkurile. Nu am mai întâlnit pornirea simultană a zece de pagini de la zero în alte analize. Înainte de aceasta, toate aveau un zero curat.
Acum aceste pagini oferă în total 305 vizite/lună: curea de distribuție pentru sedan — 89, discuri de frână față pentru același model — 83, filtru de aer pentru crossover — 35, bujii — 23, plăci de frână față — 20 și așa mai departe. Actualizarea din martie le-a afectat și pe ele (o scădere este vizibilă în aprilie), dar până în iulie totul a revenit și unele și-au actualizat maximele.
Este important faptul că nu totul a funcționat. Din cele 19 pagini testate din a doua eră nouă au rămas la zero: acestea sunt secțiuni de învelire de nivel superior (o pagină de model care pur și simplu enumeră componentele) și unele poziții foarte înguste.
Explicația „paginile de listă nu au cerere” se sugerează de la sine, dar am verificat-o prin Wordstat — și aceasta nu a fost confirmată. Există cerere acolo, și nu în cantitate mică: „piese de schimb Adică, problema nu este lipsa cererii. Ce exact a împiedicat paginile de listă — datele noastre nu spun în mod categoric. O explicație plauzibilă: pentru interogări generale precum „piese [model]”, marketplace-urile și agregatoarele ocupă rezultatele căutării, și este mai greu pentru un magazin specializat să pătrundă acolo decât pentru o „curea de distribuție [model]” specifică. Dar aceasta este o presupunere, nu o concluzie a cazului. Un lucru este sigur: linkurile către pagini de produse înguste au dat rezultate chiar în prima lună, în timp ce linkuri identice către secțiunile de listă nu au dat. Aceeași schemă a fost observată în cazurile #43, #44 și #47. Am trecut fiecare pagină țintă prin Semrush. În tabelul de mai jos, acestea sunt secțiuni de catalog de tipul „piesă pentru modelul X” — nu numim modele specifice (aceasta ar restrânge cercul la un singur magazin), așa că le desemnăm după tipul de caroserie: sedan, crossover, hatchback. Repetările de anchor text sunt marcate prin densitate: ×N în o zi — toate repetițiile la o singură dată, ×N în o loturi — în decurs de o lună, ×N pentru M lu — se întind în timp. Rolul textului anchor. 📈 95 de formulări unice din 105 — 90%. Acesta este al doilea rezultat din selecția noastră: doar cazul este mai ridicat #42, unde 562 de linkuri au avut un text anchor unic de 96% — și acest lucru este mai valoros cu cât volumul este mai mare. Urmează cazul #47 (87.5%) și #48 (85%), în timp ce unicitatea celorlalte analize variază între 54 și 77%. Există doar șapte repetări, iar cinci dintre acestea sunt întinse pe parcursul a 17–26 de luni — acesta este un mod sigur. Două repetări s-au dovedit a fi mai dense decât norma: o pereche de text anchor a apărut de două ori în 19 zile, alta — în 33 de zile. Poziția noastră aici rămâne neschimbată: este mai bine să eviți complet duplicatele de ancore — în experiența noastră, probabilitatea de pesimizare a paginii atunci când se plasează un link cu un text anchor deja utilizat depășește 50%, iar scăderea se întâmplă rapid. Dacă se repetă, atunci nu mai des de o dată la fiecare actualizare a motorului de căutare, adică, aproximativ o dată la 1–2 luni. Și o precizare pentru întreaga secțiune pagină cu pagină: Semrush este un serviciu terț care estimează traficul pe baza propriei baze de date de cuvinte cheie. Cifrele reale sunt vizibile doar pentru proprietarul site-ului în Google Search Console și Yandex.Webmaster, iar acestea pot diferi. „Zero în Semrush” nu înseamnă că pagina nu primește deloc vizite. Toate concluziile sunt ghiduri bazate pe un singur caz, nu garanții: un alt site, nișă și geo vor avea propriile cifre. Domeniul clientului este ascuns din cauza politicii de confidențialitate, așa că în locul unui link către site — o captură de ecran din serviciul de analiză (estimările din interfață și pe graficele noastre pot diferi: baze de date și regiuni diferite; forma curbei coincide). Semrush Domain Overview, baza de date rusă, istoric complet (seriile suplimentare sunt dezactivate — cele de pe graficele noastre rămân): un platou de mai mulți ani, o creștere din 2024, un vârf și nivelul actual. Panoul inferior — cuvinte cheie în top-3 și top-4–10. Ahrefs, trafic organic pentru 5 ani: un început plat, creștere în timpul ferestrei de campanie și în pauză, un vârf în toamna anului 2025 și o scădere după actualizarea din decembrie. Ahrefs, cuvinte cheie după poziție: creșterea categoriilor top-1–3 și top-4–10 de la valori aproape de zero. Numărul de linkuri, datele, tipurile și termenii — din baza de date a comenzilor Tier1.shop (doar plasările finalizate cu data plasării; toate cele 105 sunt active). Traficul și pozițiile — două surse independente: Semrush (baza de date rusă, puncte lunare) și Ahrefs (global, puncte zilnice); graficele sunt construite din exporturi brute. Semrush a fost ales ca sursă primară — site-ul are un public rus, iar baza de date globală Ahrefs îl subestimează; discrepanța dintre servicii este analizată în text. Sezonabilitatea a fost evaluată separat: seria a fost descompusă într-un trend și o componentă sezonieră (raportul față de media mobilă de 12 luni) — acest lucru permite distingerea unei scăderi sezoniere de o pierdere reală de poziții. Datele actualizărilor Google au fost verificate conform surselor oficiale. Redirectările adreselor vechi au fost verificate direct prin solicitări către site. *Costurile sunt calculate la prețurile actuale Tier1.shop; clientul a fost plasat la prețurile perioadei respective — ordinul de mărime este același.Defalcare pe paginile țintă
Pagina țintă
Linkuri
Era
Traficul actual
Subcategorii de produse — au crescut (10)
Catalog: curea de distribuție pentru sedan
2
al doilea
0 → 89
Catalog: discuri de frână față pentru sedan
2
al doilea
0 → 83
Catalog: filtru de aer pentru crossover
1
al doilea
0 → 35
Catalog: bujii pentru sedan
1
al doilea
0 → 23
Catalog: plăcuțe de frână față pentru sedan
2
al doilea
0 → 20
Catalog: curea de distribuție pentru sedan de generație nouă
1
al doilea
0 → 17
Catalog: plăcuțe de frână spate, lichid de servodirecție, ulei de motor și de transmisie — totul pentru un sedan
6
al doilea
0 → 8–10 fiecare
Secțiuni de nivel superior — fără efect (9)
Pagini de model complete (listă de unități) — sedan, crossover, hatchback
20
al doilea
0 → 0
Poziții înguste: filtru de combustibil și de aer, rulment și braț de suspensie, antigel
5
al doilea
0 → 0
Structură veche — adresele s-au mutat (57)
Catalog general de brand
redirecționează către pagina principală după mutare31
primul
peak 29 → adresa închisă
Secțiuni de modele și catalog de brand (adrese vechi)
26
primul
301 → adrese noi
Concluzii din caz
Verificabilitate



Cum am măsurat
Sincer




